El Consejo Estatal Ciudadano pidió a Capufe una revisión técnica de la infraestructura tras varios accidentes mortales; el organismo federal se comprometió a responder en un plazo máximo de 10 días.

EUSKERA

Durango, Dgo.- El funcionamiento de una rampa de frenado de la supercarretera Durango-Mazatlán será revisado por Caminos y Puentes Federales (Capufe), luego de los accidentes mortales registrados en este punto.

Jorge Mojica Vargas, presidente del Consejo Estatal Ciudadano (CEC), informó que el organismo presentó una solicitud por escrito para que se analicen las condiciones de esta infraestructura y se determine si requiere modificaciones o trabajos de mantenimiento.

La petición surgió después del accidente ocurrido el pasado 11 de agosto, en el que una persona perdió la vida. Integrantes del CEC, junto con ingenieros civiles, revisaron la rampa y elaboraron un prediagnóstico con dos posibles factores que podrían afectar su funcionamiento.

Uno de ellos tiene que ver con el material utilizado para detener a los vehículos. De acuerdo con la revisión, este material debe recibir mantenimiento y ser removido de forma constante para conservar las condiciones necesarias para reducir la velocidad de las unidades.

También se señaló que la lluvia puede provocar que el material se compacte y cambie su comportamiento, lo que podría disminuir su capacidad para detener un vehículo que llegue sin frenos.

El segundo punto está relacionado con el diseño de la rampa. Mojica Vargas explicó que se trata de una infraestructura antigua y que los sistemas actuales cuentan con otros mecanismos para ayudar a reducir de manera gradual la velocidad de los vehículos.

Ante estas observaciones, el Consejo Estatal Ciudadano solicitó una revisión integral al director general de Capufe, Carlos Arceo Castañeda. La respuesta del organismo federal fue recibida el 31 de agosto.

Capufe estableció un plazo máximo de 10 días para entregar una respuesta técnica sobre las condiciones de la rampa y las acciones que podrían realizarse para mejorar su funcionamiento.

Mojica Vargas señaló que el objetivo es conocer si existen fallas en el mantenimiento, en el diseño o en ambos aspectos, además de establecer las medidas necesarias para reducir el riesgo de nuevos accidentes.

El presidente del CEC también planteó el tema relacionado con el pago de peaje y el seguro que incluye el uso de la carretera de cuota. Señaló que este punto también fue expuesto ante Capufe y que esperan conocer su postura al respecto.

Por ahora, el Consejo Estatal Ciudadano está a la espera de la evaluación técnica que deberá determinar qué trabajos requiere la rampa y qué acciones se tomarán para mejorar su funcionamiento.

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